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郑州到临湘物流专线直达欢迎您各地市县==专业的运输公司，特快往返，每天准点发车，上门接货，公司配备专业大型运输车队300余部可承接大吨位运输，大件部运输负责人：李总 132 5333 5156

业务电话：  李经理 业务查询：  0371-55055012 刘经理

郑州到临湘物流专线直达欢迎您郑州市大邦货物运输有限公司创始于2010年，国家AAAAA级物流，以郑州为中心，立足中原，辐射全国，品质**，用心服务，拥有大中小型各种车辆，业务类型有：整车运输，零担专线，快递业务，航空运输，专业为客户提供集运输，仓储，配送，为一体的综合型物流服务。针对客户需求，提供安全包装等增值业务！经过十余年的发展，目前已形成以郑州为枢纽，以全国为覆盖面，以河南省为重点的综合型物流配送网络，已成为河南省本土一级物流，已在全国20多个省、自治区、直辖市，开设直属网点300多家。全国各地市县无盲区，在全国拥有数十万客户，现有运输车辆3000余台，工作人员近**，在职大专、本科生上千名，拥有业内**网络平台，可满足国内200余条，A、B、C级城市专线同时对发，公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建较优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造较大的价值。后来就可知内容

郑州大邦货物运输有限公司创始于2013年，以郑州为中心，立足中原，辐射全国，品质**，用心服务，拥有大中小型各种车辆，公司经营全国范围内整车、零担货物运输，实行配送、仓储、货物等一条龙服务。通过物流资源的整合与众多往返的回程运输车队联网，构成四通八达的运 输网络，外省以陕西、浙江、新疆、广州、贵州、浙江 、浙江、青海、云南、浙江、宁夏、浙江、河北、山西、山东、湖北、湖南、浙江、甘肃、银川、沈阳、辽 宁.吉林。长春、哈尔滨、等各、市、县。河南省内全县开通。针对客户需求，提供安全包装等增值业务！经过十余年的发展，目前已形成以郑州为枢纽，以全国为覆盖面，以河南省为重点的综合型物流配送网络，已成为河南省本土一级物流，已在全国20多个省、自治区、直辖市，开设直属网点300多家。全国各地市县无盲区，在全国拥有数十万客户，现有运输车辆3000余台，工作人员近**，在职大专、本科生上千名，拥有业内**网络平台，可满足国内200余条，A、B、C级城市专线同时对发，公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建较优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造较大的价值。
      公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造较优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将顺之航打造成为中国人可以选择的国内物流运营商。

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近几年来，随着经济的高速发展，县级以上城市的物流公司如雨后春笋应运而生。由于物流公司方便快捷，经济实惠，深受客户青睐，因此物流公司发展迅猛。然而，物流公司在托运过程中也经常出现遗失损毁货物情况。对于损失数额及赔偿数额物流公司与客户经常发生纠纷，为此，有必要对物流托运中的相关法律问题进行研究。如果只是笼统些耗材、机器、设备每天准点发车
 
一、 物流合同的性质及合同类型
 
物流合同主要包括汽运物流合同、航空物流合同、铁路物流合同。笔者针对经常接触的汽运物流进行分析。汽运物流合同包括书面与口头两种。书面合同又包括任意合同和格式合同。从性质上讲，物流合同就是运输合同，主要受《合同法》*304条、311条、312条约束。口头合同表现在：用客运车辆运输体积较小、急用的物品，通常是托运方付运费，只是记个车号和司机的手机号码和车辆到达地点，司机记个收货人的手机号码即可。*签订合同。形式简单，方便快捷。书面合同表现在物流公司与客户之间签订。
 
二、 损失数额的界定及救济
 
客户托运的货物的损失数额是发生纠纷后的一个难题，因为口头合同及简单的托运单，无法界定客户托运的物品的数量和价值。货品名称的填写，应该尽量明确，详细。比如托运货品的名称、品牌、型号、价值。如果只是笼统些耗材、机器、设备，很难确定损失数额。为进一步确定损失数额还要保管好托运货物的购买发票、以及与收货人之间签订的合同。
 
三、 赔偿数额的界定及救济
 
确定了损失数额还不能完全确定赔偿数额。因为托运单有很大的讲究，如果不仔细阅读，很可能受到的损失得不到完全的赔偿或者获得较少的赔偿。托运单上通常有保价一栏，也就是保价条款。如果填写了保价条款，可能要多交一些运费，可是一旦货物出现遗失或损毁，物流公司将要按照声明的价值进行赔偿。如果填写不保，那将按照托运单条款上列明的方法进行赔偿，通常都是比照运费的若干倍进行赔偿。如果托运单的保价出现空白，对于如何赔偿，就要具体问题具体分析，因人而异。如果托运人经常委托承运人托运货物，知晓保价与不保价的区别，就可以按不保价赔偿。反之，除非承运人能证明已告知托运人保价的重要性，否则要按保价赔偿。

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保价条款实质上是一种格式合同，提供格式合同的一方有义务提请对方注意并对此予以说明。按照新颁布的《合同法》解释二*六条规定：提供格式条款的一方对格式条款中免除或者限制其责任的内容，在合同订立时采用足以引起对方注意的文字、符号、字体等特别标识，并按照对方的要求对该格式条款予以说明的，人民法院应当认定符合合同法*三十九条所称“采取合理的方式”。提供格式条款一方对已尽合理提示及说明义务承担举证责任。比如保价及货物损毁赔偿方法等条款可以用不同与其他条款的字号、字体、颜色**显示，印刷在比较显眼的位置，只要一通常标准，就可知内容，可以说承运人尽到了注意义务。
 
四、 物流合同与道德风险
 
物流运输合同由于是格式合同，许多人在托运时为了省钱均选择了不保价运输，因此给部分托运公司留下可乘之机。笔者15年前在一药厂工作，单位为了省运费，在铁路运输是选择了不保价，因此，在长沙一个小站铁路人员监守自盗，然后按不保价赔偿了我公司。我公司损失惨重。后来，公安机关侦破后才知晓此事。也就是说当客户不选则保价时，客户对物流公司来说存在着较大的道德风险。为了省钱，能保价则保价。不保价要选择规模大、信誉好的物流公司，才能防止道德风险发生。事发后，要及时向公安机关提供线索，尽快报案，把损失缩小到较低。

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